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专家解读两会提案:为什么要鼓励乘坐国产飞机

  目前为止,中国尚未出台关于鼓励旅客乘坐国产客机鼓励航司采购国产飞机方面的相关文件,只有相关的建议在今年两会上出现。对此,李晓津称, 2020年国产飞机ARJ将进入大规模运营阶段,相关扶持政策出台已迫在眉睫。

责任编辑:霍琦

(图片来源:全景视觉)(图片来源:全景视觉)

  经济观察网 记者 沈怡然 全国政协委员东航集团董事长党组书记刘绍勇在本届两会上就“支持国产客机健康发展“提出建议,其中提到应该出台政策鼓励旅客乘国产飞机。

  根据东航集团给出的数据,目前集团已经订购了20架C919,成为C919全球首发用户,并商讨订购ARJ飞机。刘绍勇认为从运营角度来讲,也应在鼓励采购国产飞机方面加大政策支持力度。

  近年来国产民机发展取得重要突破。2017年, C919实现首飞。2018年,ARJ21总订单量突破500架。中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津教授指出,目前作为大国重器的国产飞机,和波音空客庞巴迪公司的同类产品仍然有所差距,而有些差距需要和市场磨合,在实际运营中解决(但不涉及安全问题)。

  “因此鼓励旅客乘坐国产飞机,可以促进解决其面临的技术与市场之间的磨合问题,降低以国航东航南航为首的航空公司初期运营国产客机方面所担负的运营成本”,李晓津还提出,对旅客来讲,来自国产民机的稳定供应,有利于旅客获得更安全更经济和更舒适的民航服务。

  【两会时间】专家解读两会提案:为什么要鼓励乘坐国产飞机